《永遠的車神》是由知名导演阿斯弗·卡帕迪爾 执导的一部紀錄片，艾爾頓·塞納 Alain Prost Frank 等倾情出演，该片讲述了： 影片講述了巴西傳奇車手埃爾頓·賽 納傳奇的一生。一 級方程式車手賽納 在其職業生 涯中參加了161場大獎賽、41次 冠軍、65次排頭位、三次 一級方程式大獎賽 年度總冠軍， 以其勇敢、智慧，奔馳在 賽場上10年，創造出了不平凡的成績，成爲當代世界最優秀的賽車手，被譽爲“賽 車王子”……不幸的是， 1994年5月 1日在聖馬力諾的 伊莫拉賽道上撞車身亡，年僅34歲。 1960年3月21日，塞納出生于 巴西的聖保羅市。其父 親是一位擁有百萬資 産的企業家，經營一個汽車零配件廠。塞 納4歲時，他父親便專門爲他定做 了一輛一馬 力的輕便小賽車。小塞納似 乎天生就對汽車有一種偏愛，7歲那年，他便 敢獨自把父親的轎車 開到街上。塞納10歲時，父親送給他一輛真正的小型賽 車，從此，他就對賽車著了迷。他 在作文中寫道：“將來我一定要成 爲一名一級方程式賽車手。” 1973年，年滿13歲的塞納首次參加在家鄉舉行的小型賽車比賽，初戰 告捷，從此節節勝 利，17歲時便奪得了南美冠軍。此後， 他又多次獲得小型賽車的巴西全國冠 軍和南美冠 軍。但是，塞納並 不滿足，他的願望是向世界一流車手挑戰。 1981年 ，塞納到了賽車運動的聖地——歐洲 ，開始參加 方程式汽車比賽。不久，塞納奪得福特1600方 程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車界嶄露頭 角。 1983年，塞納集 中全力角逐三級方程式的比賽，結果榮膺全英冠軍。在1981～ 1983年的短 短三年間，塞納先後奪得了44 站的勝利，轟動了整個賽車界，創造了“塞 納現象”。 1984年， 24 歲的塞納開始 一級方程式賽 車的生涯。塞納不僅在晴天比賽時是一名優秀車手，就 是在烏雲翻滾、暴雨 傾盆的惡劣條件下，也能以他超人的膽量和婦熟的技術在賽道上奮勇爭先。 在塞納職業車手曆史中，不乏雨中奪魁的出色 紀錄，他的第一次一 級方程式冠軍就是在雨中創造的。 1985年4月22日，在 葡萄牙大獎賽的埃斯托利爾賽道中，連日不斷的大雨使本來就已 頗具危險的比賽變得更 加艱難，車手們面臨著嚴峻的考驗。法國車手普羅 斯特的車原地打轉熄火了，巴西著名車手皮蓋特的車也退出了賽場。然而，勇 敢的塞納卻沉著地 駕駛賽車冒雨飛馳，終于 以先于第二名1分30秒的絕對優勢取得冠軍。 這是塞納參加一級方程式大賽的第一場勝利 ，由此，塞納也以“雨中塞納”而聞名。 8 0年代末至90年代初是塞納賽車生涯的輝煌時期，他每 站比賽排 位幾乎總是最前 ，最先沖刺的也幾乎總是他；他三次奪得了世界一 級方程式車賽年度總冠軍，各著名車隊 用盡招數爭奪塞納，他成爲年薪最高的 車手。塞納一時間幾乎成了賽事的代名詞，賽納這個名子在巴西、南美和歐洲家喻戶曉。 19 93年，塞納在其家鄉聖保羅出盡風頭。比賽時，大 雨如注，賽手 們紛紛畏懼不前，唯有塞納勇往直前，其熟練的 駕車技術博得成千上萬的 崇拜者一陣又一陣的狂呼， 整個賽場爲塞納而沸騰。 1993年10月，塞納同 威廉姆斯車隊達成有效期2年，年薪1500萬美元的協議。世界上最好 的賽車配上了最佳的車手，新聞界認爲 這是一級方程式賽車史上最完美的結合。塞納 已鼓足勇氣，決心駕駛威廉姆斯車在 1994年 第四次奪魁。 然而， 1994年一開賽， 塞納的運氣就不佳。在其家鄉聖保羅湖區賽道舉行的第一站 比賽中，塞 納由于求勝心切，進入彎道時 踩油門過猛而造成賽車打滑熄火。在日本舉行 的第二站比賽中，剛一起跑 ，塞納的威廉姆斯賽車便被芬蘭選手米卡·哈基甯的車撞在尾部， 被迫退出比賽。 由于前兩站比賽的失利，塞納全力以赴備戰，決心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道開始了第三站 的比賽，塞納還是排位第一。當賽車 行至第7圈時悲劇發生 了，只見在 坦布雷羅彎道上，塞納駕駛的 2號賽車以約300k m／h的高速撞 上了水泥防護牆…… 塞 納之死震撼了全世界，許多國家的新聞媒介都進行了大量報道。在巴西，塞納不僅僅是一名超級車手，他還 是國家的象征，是民族的驕傲，總統爲他親自主持了國 葬。 按规矩， 两人每收一个人的好处，就要往外掏点货，偏偏他们是一个一个 飞升的，总 不好意思把说过的消息，再给他们来一遍，没办法下，待 到文遥飞升，人家又给他 们摆了一席，两人把 该说的都说了，只能跟 他们八卦纯阳宗宗主 被人伏杀的事了。
